Provjera prikolice i strojeva prije upotrebe<\/h2><\/div>\u017detva ne \u010deka. Kad se otvori vremenski prozor, svaki stroj mora biti u pogonu \u2013 pokvarena prikolica ne blokira samo sebe, ve\u0107 cijeli lanac od polja do skladi\u0161ta. Razlika izme\u0111u glatke i skupe sezone obi\u010dno se pravi tjednima unaprijed, u skladi\u0161tu. Ovaj kontrolni popis vodi vas kroz to\u010dke koje su zaista va\u017ene prije prve upotrebe.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"vrijeme](\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271254%27%20height%3D%271254%27%20viewBox%3D%270%200%201254%201254%27%3E%3Crect%20width%3D%271254%27%20height%3D%271254%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" "\\"vrijeme")
<\/span><\/div><\/div><\/div>1. Ko\u010dioni sustav: najva\u017enija to\u010dka pregleda<\/h3>\n
Potpuno natovarene prikolice, strmi poljski putevi, traktori na granici svojih mogu\u0107nosti \u2013 ko\u010dnice snose najve\u0107i teret sezone \u017eetve.<\/p>\n
\n- Provjerite sustav komprimiranog zraka:<\/strong> pregledajte spojne glave, vodove i spremnike na propu\u0161tanje. Postupni gubitak tlaka rijetko se primje\u0107uje tijekom zimskog skladi\u0161tenja, ali puno br\u017ee postaje o\u010digledan na cesti. <\/li>\n
- Provjerite naletnu ko\u010dnicu:<\/strong> Za prikolice ukupne te\u017eine do 3500 kg dopu\u0161tena je naletna ko\u010dnica \u2013 prijenosni ure\u0111aj, polu\u017eje i mehanizam za vo\u017enju unatrag moraju se provjeriti i podmazati.<\/li>\n
- Provjerite ru\u010dnu ko\u010dnicu:<\/strong> Mora sigurno dr\u017eati parkiranu prikolicu \u2013 \u010dak i na usponima i s isklju\u010denim motorom vu\u010dnog vozila.<\/li>\n
- Pregledajte ko\u010dione plo\u010dice i bubnjeve:<\/strong> Istro\u0161ene plo\u010dice ko\u0161taju vi\u0161e tijekom tjedna \u017eetve nego tijekom tjedna radionice. Na\u0161 \u010dlanak “Zamjena ko\u010dionih plo\u010dica kamiona”<\/a> obja\u0161njava na \u0161to treba paziti. <\/li>\n<\/ul>\n
2. Osovine, le\u017eajevi kota\u010da i gume<\/h3>\n\n- Provjerite zazor le\u017eaja kota\u010da:<\/strong> Podignite kota\u010d dizalicom, promije\u0161ajte ga i poslu\u0161ajte. Zazor ili buka zna\u010de: Provjerite le\u017eajeve prije nego \u0161to se osovina o\u0161teti. <\/li>\n
- Pridr\u017eavajte se intervala podmazivanja:<\/strong> Podma\u017eite osovine i bregaste osovine ko\u010dnica prema uputama proizvo\u0111a\u010da. Osnovne informacije o temeljnoj tehnologiji mo\u017eete prona\u0107i u BPW Chassis Systems Explained<\/a> . <\/li>\n
- Ponovno zategnite matice kota\u010da:<\/strong> Nakon prve upotrebe i nakon svake zamjene kota\u010da koristite moment klju\u010d \u2013 ne po osje\u0107aju.<\/li>\n
- Provjerite gume:<\/strong> profil, pukotine na bo\u010dnicama, tlak zraka. Gume moraju biti u skladu s homologacijskim dokumentom u pogledu dizajna, dimenzija, brzine i indeksa nosivosti. <\/li>\n<\/ul>\n
3. Rasvjeta i ozna\u010davanje<\/h3>\n
\u017detva rijetko zavr\u0161ava po danu. Sve temeljito provjerite i zajedno s vu\u010dnim vozilom: <\/p>\n
\n- Stra\u017enja svjetla, stop svjetla i pokaziva\u010di smjera, kao i svjetla registarske plo\u010dice<\/li>\n
- Gabaritna svjetla:<\/strong> Prikolice \u0161ire od 2100 mm moraju biti opremljene s dva gabaritna svjetla vidljiva sprijeda i straga \u2013 bijelim sprijeda, crvenim straga.<\/li>\n
- Bo\u010dna svjetla za ozna\u010davanje:<\/strong> obavezna na prikolicama duljim od 6 m.<\/li>\n
- Stop svjetla na prikolici:<\/strong> potrebna su ako stop svjetla vu\u010dnog vozila nisu vidljiva voza\u010dima iza njih zbog veli\u010dine prikolice.<\/li>\n
- Konektori i o\u017ei\u010denje:<\/strong> Korozija u kontaktima naj\u010de\u0161\u0107i je uzrok kvarova \u2013 o\u010distite kontakte, provjerite ima li na kabelima tragova istro\u0161enosti.<\/li>\n<\/ul>\n
Za prikolice koje nisu odobrene za cestovnu upotrebu postoje dodatni zahtjevi, kao \u0161to su crveni reflektori (trokuti s vrhom prema gore, ne vi\u0161e od 90 cm iznad tla) i natpis “10 km” ili “25 km” na stra\u017enjoj strani.<\/p>\n<\/div>
4. Pregled: Koja prikolica treba tehni\u010dki pregled (“Pickerl”)?<\/h3>\n
Vrijedi pogledati ovdje detaljnije, jer pravila ovise o dopu\u0161tenoj brzini:<\/p>\n
\n- Od periodi\u010dnog pregleda izuzete<\/strong> su prikolice s najve\u0107om<\/strong> brzinom od 25 km\/h, kao i traktori i motorna kolica s konstrukcijskom brzinom ne ve\u0107om od 25 km\/h te samohodni radni strojevi ili transportna kolica s konstrukcijskom brzinom do 30 km\/h.<\/li>\n
- Poljoprivredne prikolice koje prelaze 25, ali ne 40 km\/h:<\/strong> Pregled tri godine nakon prve registracije, dvije godine nakon prvog pregleda i nakon toga svake dvije godine<\/strong> .<\/li>\n
- Poljoprivredne prikolice preko 40 km\/h:<\/strong> tri godine nakon prve registracije, dvije godine nakon prvog pregleda i nakon toga godi\u0161nje<\/strong> (01.03.2014.).<\/li>\n<\/ul>\n
Svatko tko prekora\u010di zakonski rok za pregled vozila vozi bez valjane naljepnice za tehni\u010dki pregled \u2013 s odgovaraju\u0107im posljedicama i za voza\u010da i za vlasnika vozila. Stoga zaka\u017eite svoj termin prije po\u010detka sezone, a ne usred nje. <\/p>\n
Obavijest:<\/em><\/strong> Ovaj \u010dlanak pru\u017ea op\u0107i pregled i ne zamjenjuje pravni savjet. Mjerodavna je va\u017ee\u0107a verzija austrijskog Zakona o motornim vozilima (KFG) i informacije u dokumentima va\u0161eg vozila. <\/em><\/p>\n5. Pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje, konstrukcija i osiguranje tereta<\/h3>\n\n- Vu\u010dna u\u0161ica, spojnica i sigurnosna igla:<\/strong> provjerite istro\u0161enost i zazor. Istro\u0161ene vu\u010dne u\u0161ice su klasi\u010dan nedostatak koji se otkriva tijekom pregleda. <\/li>\n
- Obratite pozornost na vertikalno optere\u0107enje:<\/strong> Ono izravno utje\u010de na sposobnost upravljanja vu\u010dnim vozilom.<\/li>\n
- Komode i zasuni:<\/strong> Brave se moraju sigurno zatvarati. Aluminijski sustavi komoda poput FZB Alu<\/a> nude i prednosti u te\u017eini i stabilnost. <\/li>\n
- Pripremite opremu za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje:<\/strong> Trake za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje, mre\u017ee i protuklizne podloge pripadaju svakoj prikolici koja napu\u0161ta prostorije. Za specifi\u010dne zakonske zahtjeve pogledajte ” Osiguranje tereta na kamionima<\/a> “. <\/li>\n<\/ul>\n
6. Hidraulika, kiper i PTO<\/h3>\n\n- Provjerite hidrauli\u010dka crijeva na porozna mjesta i o\u0161te\u0107enja, zamijenite propu\u0161taju\u0107e spojnice.<\/li>\n
- Podma\u017eite cilindar za kipanje i zglobove za kipanje, testirajte mehanizam za zaklju\u010davanje kipera.<\/li>\n
- Provjerite je li za\u0161tita kardanskog vratila potpuno pri\u010dvr\u0161\u0107ena \u2013 nedostaju\u0107a za\u0161tita predstavlja sigurnosni rizik, a ne kozmeti\u010dki nedostatak.<\/li>\n<\/ul>\n
7. Opskrbite se rezervnim dijelovima \u2013 prije sezone<\/h3>\n
Najskuplji sati \u017eetve su oni kada nedostaje standardni dio. Unaprijed napravite male zalihe: \u017earulje i LED svjetla, osigura\u010de, spojne glave i brtve, trake za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje, filtere i maziva. Sve \u0161to ne mo\u017eete nabaviti u subotu nave\u010der treba naru\u010diti u ponedjeljak prije.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Kratka kontrolna lista za ispis<\/h3>\n\n- Ko\u010dioni sustav ne propu\u0161ta, ru\u010dna ko\u010dnica dr\u017ei, ko\u010dione plo\u010dice su u dobrom stanju.<\/li>\n
- Provjeren zazor le\u017eaja kota\u010da, osovine podmazane, matice kota\u010da zategnute na moment.<\/li>\n
- Gume: uzorak gaznoga sloja, tlak, bo\u010dne stijenke, ispravne dimenzije<\/li>\n
- Rasvjeta uklju\u010duju\u0107i gabaritna i bo\u010dna svjetla je kompletna <\/li>\n
- \u010cisti konektore i kablove bez iritacije<\/li>\n
- Provjeren i zakazan termin procjene ako je potrebno.<\/li>\n
- Provjerena vu\u010dna u\u0161ica, spojnica, vertikalno optere\u0107enje, brave bo\u010dnih panela<\/li>\n
- Ispitana hidraulika, kiper i za\u0161tita priklju\u010dnog vratila<\/li>\n
- Oprema za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje tereta na brodu i neo\u0161te\u0107ena<\/li>\n
- Potro\u0161ni i rezervni dijelovi na zalihi<\/li>\n<\/ol>\n
FZB prati va\u0161u sezonu<\/h3>\n
Na\u0161a desetlje\u0107a iskustva kao oprematelja vozila u poljoprivrednom sektoru ogledaju se u vi\u0161e od 350 000 artikala \u2013 od BPW tehnologije \u0161asije do komponenti rasvjete i ko\u010dnica, pa sve do opreme za osiguranje tereta. Pet lokacija u Austriji \u2013 Tribuswinkel, Kalsdorf, Kolsass, Linz i Villach \u2013 osiguravaju da vam pravi rezervni dio brzo stigne. Naru\u010dite u FZB web trgovini<\/a> ili se obratite svojoj lokalnoj FZB poslovnici<\/a> . A ako ste ve\u0107 pravilno postavili svoje strojeve u prolje\u0107e, sada vam trebaju samo zavr\u0161ni detalji \u2013 kao \u0161to je opisano u na\u0161em odjeljku “Prolje\u0107e na farmi”<\/a> .<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>![\"vrijeme](\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%271536%27%20viewBox%3D%270%200%201024%201536%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%271536%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" "\\"vrijeme")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\u010cesto postavljana pitanja<\/h2>\n
Zahtijeva li poljoprivredna prikolica pregled prema \u00a757a?<\/strong><\/p>\nTo ovisi o dopu\u0161tenoj brzini. Prikolice s maksimalnom brzinom od 25 km\/h izuzete su od periodi\u010dnih pregleda. Poljoprivredne prikolice s maksimalnom brzinom izme\u0111u 25 i 40 km\/h pregledavaju se svake dvije godine nakon po\u010detnog pregleda, dok se one koje prelaze 40 km\/h pregledavaju godi\u0161nje prema rasporedu od 3.2.1. <\/p>\n
\u0160to treba provjeriti na prikolici prije \u017eetve?<\/strong><\/p>\nKo\u010dioni sustav i parkirna ko\u010dnica, le\u017eajevi kota\u010da, podmazivanje osovina, matice kota\u010da, gume, kompletna rasvjeta uklju\u010duju\u0107i uti\u010dne spojeve, vu\u010dnu u\u0161icu i spojnicu, hidrauliku i kiper, kao i ure\u0111aje za osiguranje tereta.<\/p>\n
Koja su svjetla potrebna na \u0161irokoj prikolici?<\/strong><\/p>\nPrikolice \u0161ire od 2100 mm moraju biti opremljene s dva svjetla za ozna\u010davanje vidljiva sprijeda i straga: bijelo svjetlo sprijeda, crveno svjetlo straga. Bo\u010dna svjetla za ozna\u010davanje tako\u0111er su potrebna za prikolice dulje od 6 m.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\u017detva ne \u010deka. Kad se otvori vremenski prozor, svaki stroj mora biti u pogonu \u2013 pokvarena prikolica ne blokira samo sebe, ve\u0107 cijeli lanac od polja do skladi\u0161ta. Razlika izme\u0111u glatke i skupe sezone obi\u010dno se pravi tjednima unaprijed, u skladi\u0161tu. Ovaj kontrolni popis vodi vas kroz to\u010dke koje su zaista va\u017ene prije prve upotrebe.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"vrijeme](\"https:\/\/fahrzeugbedarf.at\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/erntezeit.jpg\" "\\"vrijeme")
<\/span><\/div><\/div><\/div>1. Ko\u010dioni sustav: najva\u017enija to\u010dka pregleda<\/h3>\n
Potpuno natovarene prikolice, strmi poljski putevi, traktori na granici svojih mogu\u0107nosti \u2013 ko\u010dnice snose najve\u0107i teret sezone \u017eetve.<\/p>\n
- \n
- Provjerite sustav komprimiranog zraka:<\/strong> pregledajte spojne glave, vodove i spremnike na propu\u0161tanje. Postupni gubitak tlaka rijetko se primje\u0107uje tijekom zimskog skladi\u0161tenja, ali puno br\u017ee postaje o\u010digledan na cesti. <\/li>\n
- Provjerite naletnu ko\u010dnicu:<\/strong> Za prikolice ukupne te\u017eine do 3500 kg dopu\u0161tena je naletna ko\u010dnica \u2013 prijenosni ure\u0111aj, polu\u017eje i mehanizam za vo\u017enju unatrag moraju se provjeriti i podmazati.<\/li>\n
- Provjerite ru\u010dnu ko\u010dnicu:<\/strong> Mora sigurno dr\u017eati parkiranu prikolicu \u2013 \u010dak i na usponima i s isklju\u010denim motorom vu\u010dnog vozila.<\/li>\n
- Pregledajte ko\u010dione plo\u010dice i bubnjeve:<\/strong> Istro\u0161ene plo\u010dice ko\u0161taju vi\u0161e tijekom tjedna \u017eetve nego tijekom tjedna radionice. Na\u0161 \u010dlanak “Zamjena ko\u010dionih plo\u010dica kamiona”<\/a> obja\u0161njava na \u0161to treba paziti. <\/li>\n<\/ul>\n
2. Osovine, le\u017eajevi kota\u010da i gume<\/h3>\n
- \n
- Provjerite zazor le\u017eaja kota\u010da:<\/strong> Podignite kota\u010d dizalicom, promije\u0161ajte ga i poslu\u0161ajte. Zazor ili buka zna\u010de: Provjerite le\u017eajeve prije nego \u0161to se osovina o\u0161teti. <\/li>\n
- Pridr\u017eavajte se intervala podmazivanja:<\/strong> Podma\u017eite osovine i bregaste osovine ko\u010dnica prema uputama proizvo\u0111a\u010da. Osnovne informacije o temeljnoj tehnologiji mo\u017eete prona\u0107i u BPW Chassis Systems Explained<\/a> . <\/li>\n
- Ponovno zategnite matice kota\u010da:<\/strong> Nakon prve upotrebe i nakon svake zamjene kota\u010da koristite moment klju\u010d \u2013 ne po osje\u0107aju.<\/li>\n
- Provjerite gume:<\/strong> profil, pukotine na bo\u010dnicama, tlak zraka. Gume moraju biti u skladu s homologacijskim dokumentom u pogledu dizajna, dimenzija, brzine i indeksa nosivosti. <\/li>\n<\/ul>\n
3. Rasvjeta i ozna\u010davanje<\/h3>\n
\u017detva rijetko zavr\u0161ava po danu. Sve temeljito provjerite i zajedno s vu\u010dnim vozilom: <\/p>\n
- \n
- Stra\u017enja svjetla, stop svjetla i pokaziva\u010di smjera, kao i svjetla registarske plo\u010dice<\/li>\n
- Gabaritna svjetla:<\/strong> Prikolice \u0161ire od 2100 mm moraju biti opremljene s dva gabaritna svjetla vidljiva sprijeda i straga \u2013 bijelim sprijeda, crvenim straga.<\/li>\n
- Bo\u010dna svjetla za ozna\u010davanje:<\/strong> obavezna na prikolicama duljim od 6 m.<\/li>\n
- Stop svjetla na prikolici:<\/strong> potrebna su ako stop svjetla vu\u010dnog vozila nisu vidljiva voza\u010dima iza njih zbog veli\u010dine prikolice.<\/li>\n
- Konektori i o\u017ei\u010denje:<\/strong> Korozija u kontaktima naj\u010de\u0161\u0107i je uzrok kvarova \u2013 o\u010distite kontakte, provjerite ima li na kabelima tragova istro\u0161enosti.<\/li>\n<\/ul>\n
Za prikolice koje nisu odobrene za cestovnu upotrebu postoje dodatni zahtjevi, kao \u0161to su crveni reflektori (trokuti s vrhom prema gore, ne vi\u0161e od 90 cm iznad tla) i natpis “10 km” ili “25 km” na stra\u017enjoj strani.<\/p>\n<\/div>
4. Pregled: Koja prikolica treba tehni\u010dki pregled (“Pickerl”)?<\/h3>\n
Vrijedi pogledati ovdje detaljnije, jer pravila ovise o dopu\u0161tenoj brzini:<\/p>\n
- \n
- Od periodi\u010dnog pregleda izuzete<\/strong> su prikolice s najve\u0107om<\/strong> brzinom od 25 km\/h, kao i traktori i motorna kolica s konstrukcijskom brzinom ne ve\u0107om od 25 km\/h te samohodni radni strojevi ili transportna kolica s konstrukcijskom brzinom do 30 km\/h.<\/li>\n
- Poljoprivredne prikolice koje prelaze 25, ali ne 40 km\/h:<\/strong> Pregled tri godine nakon prve registracije, dvije godine nakon prvog pregleda i nakon toga svake dvije godine<\/strong> .<\/li>\n
- Poljoprivredne prikolice preko 40 km\/h:<\/strong> tri godine nakon prve registracije, dvije godine nakon prvog pregleda i nakon toga godi\u0161nje<\/strong> (01.03.2014.).<\/li>\n<\/ul>\n
Svatko tko prekora\u010di zakonski rok za pregled vozila vozi bez valjane naljepnice za tehni\u010dki pregled \u2013 s odgovaraju\u0107im posljedicama i za voza\u010da i za vlasnika vozila. Stoga zaka\u017eite svoj termin prije po\u010detka sezone, a ne usred nje. <\/p>\n
Obavijest:<\/em><\/strong> Ovaj \u010dlanak pru\u017ea op\u0107i pregled i ne zamjenjuje pravni savjet. Mjerodavna je va\u017ee\u0107a verzija austrijskog Zakona o motornim vozilima (KFG) i informacije u dokumentima va\u0161eg vozila. <\/em><\/p>\n
5. Pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje, konstrukcija i osiguranje tereta<\/h3>\n
- \n
- Vu\u010dna u\u0161ica, spojnica i sigurnosna igla:<\/strong> provjerite istro\u0161enost i zazor. Istro\u0161ene vu\u010dne u\u0161ice su klasi\u010dan nedostatak koji se otkriva tijekom pregleda. <\/li>\n
- Obratite pozornost na vertikalno optere\u0107enje:<\/strong> Ono izravno utje\u010de na sposobnost upravljanja vu\u010dnim vozilom.<\/li>\n
- Komode i zasuni:<\/strong> Brave se moraju sigurno zatvarati. Aluminijski sustavi komoda poput FZB Alu<\/a> nude i prednosti u te\u017eini i stabilnost. <\/li>\n
- Pripremite opremu za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje:<\/strong> Trake za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje, mre\u017ee i protuklizne podloge pripadaju svakoj prikolici koja napu\u0161ta prostorije. Za specifi\u010dne zakonske zahtjeve pogledajte ” Osiguranje tereta na kamionima<\/a> “. <\/li>\n<\/ul>\n
6. Hidraulika, kiper i PTO<\/h3>\n
- \n
- Provjerite hidrauli\u010dka crijeva na porozna mjesta i o\u0161te\u0107enja, zamijenite propu\u0161taju\u0107e spojnice.<\/li>\n
- Podma\u017eite cilindar za kipanje i zglobove za kipanje, testirajte mehanizam za zaklju\u010davanje kipera.<\/li>\n
- Provjerite je li za\u0161tita kardanskog vratila potpuno pri\u010dvr\u0161\u0107ena \u2013 nedostaju\u0107a za\u0161tita predstavlja sigurnosni rizik, a ne kozmeti\u010dki nedostatak.<\/li>\n<\/ul>\n
7. Opskrbite se rezervnim dijelovima \u2013 prije sezone<\/h3>\n
Najskuplji sati \u017eetve su oni kada nedostaje standardni dio. Unaprijed napravite male zalihe: \u017earulje i LED svjetla, osigura\u010de, spojne glave i brtve, trake za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje, filtere i maziva. Sve \u0161to ne mo\u017eete nabaviti u subotu nave\u010der treba naru\u010diti u ponedjeljak prije.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Kratka kontrolna lista za ispis<\/h3>\n
- \n
- Ko\u010dioni sustav ne propu\u0161ta, ru\u010dna ko\u010dnica dr\u017ei, ko\u010dione plo\u010dice su u dobrom stanju.<\/li>\n
- Provjeren zazor le\u017eaja kota\u010da, osovine podmazane, matice kota\u010da zategnute na moment.<\/li>\n
- Gume: uzorak gaznoga sloja, tlak, bo\u010dne stijenke, ispravne dimenzije<\/li>\n
- Rasvjeta uklju\u010duju\u0107i gabaritna i bo\u010dna svjetla je kompletna <\/li>\n
- \u010cisti konektore i kablove bez iritacije<\/li>\n
- Provjeren i zakazan termin procjene ako je potrebno.<\/li>\n
- Provjerena vu\u010dna u\u0161ica, spojnica, vertikalno optere\u0107enje, brave bo\u010dnih panela<\/li>\n
- Ispitana hidraulika, kiper i za\u0161tita priklju\u010dnog vratila<\/li>\n
- Oprema za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje tereta na brodu i neo\u0161te\u0107ena<\/li>\n
- Potro\u0161ni i rezervni dijelovi na zalihi<\/li>\n<\/ol>\n
FZB prati va\u0161u sezonu<\/h3>\n
Na\u0161a desetlje\u0107a iskustva kao oprematelja vozila u poljoprivrednom sektoru ogledaju se u vi\u0161e od 350 000 artikala \u2013 od BPW tehnologije \u0161asije do komponenti rasvjete i ko\u010dnica, pa sve do opreme za osiguranje tereta. Pet lokacija u Austriji \u2013 Tribuswinkel, Kalsdorf, Kolsass, Linz i Villach \u2013 osiguravaju da vam pravi rezervni dio brzo stigne. Naru\u010dite u FZB web trgovini<\/a> ili se obratite svojoj lokalnoj FZB poslovnici<\/a> . A ako ste ve\u0107 pravilno postavili svoje strojeve u prolje\u0107e, sada vam trebaju samo zavr\u0161ni detalji \u2013 kao \u0161to je opisano u na\u0161em odjeljku “Prolje\u0107e na farmi”<\/a> .<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\u010cesto postavljana pitanja<\/h2>\n
Zahtijeva li poljoprivredna prikolica pregled prema \u00a757a?<\/strong><\/p>\n
To ovisi o dopu\u0161tenoj brzini. Prikolice s maksimalnom brzinom od 25 km\/h izuzete su od periodi\u010dnih pregleda. Poljoprivredne prikolice s maksimalnom brzinom izme\u0111u 25 i 40 km\/h pregledavaju se svake dvije godine nakon po\u010detnog pregleda, dok se one koje prelaze 40 km\/h pregledavaju godi\u0161nje prema rasporedu od 3.2.1. <\/p>\n
\u0160to treba provjeriti na prikolici prije \u017eetve?<\/strong><\/p>\n
Ko\u010dioni sustav i parkirna ko\u010dnica, le\u017eajevi kota\u010da, podmazivanje osovina, matice kota\u010da, gume, kompletna rasvjeta uklju\u010duju\u0107i uti\u010dne spojeve, vu\u010dnu u\u0161icu i spojnicu, hidrauliku i kiper, kao i ure\u0111aje za osiguranje tereta.<\/p>\n
Koja su svjetla potrebna na \u0161irokoj prikolici?<\/strong><\/p>\n
Prikolice \u0161ire od 2100 mm moraju biti opremljene s dva svjetla za ozna\u010davanje vidljiva sprijeda i straga: bijelo svjetlo sprijeda, crveno svjetlo straga. Bo\u010dna svjetla za ozna\u010davanje tako\u0111er su potrebna za prikolice dulje od 6 m.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
- Obratite pozornost na vertikalno optere\u0107enje:<\/strong> Ono izravno utje\u010de na sposobnost upravljanja vu\u010dnim vozilom.<\/li>\n
- Poljoprivredne prikolice koje prelaze 25, ali ne 40 km\/h:<\/strong> Pregled tri godine nakon prve registracije, dvije godine nakon prvog pregleda i nakon toga svake dvije godine<\/strong> .<\/li>\n
- Bo\u010dna svjetla za ozna\u010davanje:<\/strong> obavezna na prikolicama duljim od 6 m.<\/li>\n
- Pridr\u017eavajte se intervala podmazivanja:<\/strong> Podma\u017eite osovine i bregaste osovine ko\u010dnica prema uputama proizvo\u0111a\u010da. Osnovne informacije o temeljnoj tehnologiji mo\u017eete prona\u0107i u BPW Chassis Systems Explained<\/a> . <\/li>\n
- Provjerite naletnu ko\u010dnicu:<\/strong> Za prikolice ukupne te\u017eine do 3500 kg dopu\u0161tena je naletna ko\u010dnica \u2013 prijenosni ure\u0111aj, polu\u017eje i mehanizam za vo\u017enju unatrag moraju se provjeriti i podmazati.<\/li>\n
![\"vrijeme](\"https:\/\/fahrzeugbedarf.at\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/erntezeit-1.jpg\" "\\"vrijeme")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>