Prenos snage koji se uklapa u formu
Zupčasti remen prenosi rotirajuće kretanje na način koji odgovara obliku – obično od radilice do bregastog vratila, a često i na druge komponente kao što su pumpa za vodu ili balanser vratila. Ovo održava vreme ventila tačno u sinhronizaciji sa kretanjem klipa.
Sinhrono sa ritmom
Za optimalnu funkciju, zupčasti remeni moraju biti precizno zategnuti i vođeni preko odgovarajućih remenica za otklon i zatezanje. Pojedinačne komponente – remeni, valjci, vodeći zglobovi – moraju biti međusobno usklađeni kako bi se izbegla buka, proklizavanje ili prerano trošenje.
Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine:
Veliko opterećenje i robusnost u kamionskim remenima
U sektoru komercijalnih vozila, komponente remenskog pogona, posebno u modernim dizel motorima, moraju da izdrže izuzetno velika opterećenja. Za razliku od mnogih motora putničkih automobila, koji koriste zupčaste remene za kontrolu ventila, mnogi teški kamioni se oslanjaju na robusniju kontrolu zupčanika ili zupčanika zbog potrebne izdržljivosti i pouzdanosti. Međutim, V-rebrasti remen (ravni remen) igra centralnu ulogu u pogonu motora. Mora da prenese pokretačku snagu radilice na velike potrošače kao što su kompresor za klimatizaciju, generator (alternator) i, pre svega, na snažan kompresor vazduha za vazdušni kočioni sistem.
Zatezač kotur i prigušenje zahtevi
Komponente u pogonu kamionskog remena, kao što su remenice u praznom hodu, remenice i remenice, su masivnije i robusnije veličine zbog velikih sila i velike inercije pogonskih jedinica (npr. 400 amper generatora). Ove jedinice generišu značajne torzione vibracije i promene opterećenja koje moraju biti prigušene remenom. Zatezači remenice stoga moraju ne samo da obezbeđuju tačno i konstantno zatezanje remena, već imaju i unutrašnje mehanizme za prigušivanje kako bi kompenzovali ove vibracije. Kvalitet ležajeva u valjcima je presudan, jer oštećenje ležaja u kamionu može brzo dovesti do kvara remena, a time i do zastoja važnih sistema.
Intervali prebacivanja i otpornost materijala
Kamionski motori su dizajnirani da pređu preko milion kilometara. Iako intervali promene V-rebrastog remena obično nisu toliko kritični kao oni za zupčaste remene, oni moraju imati izuzetnu otpornost na mehaničku abraziju, ulje i toplotni zamor zbog oštrog rada (toplota, prljavština, vlaga) i dugih servisnih intervala. Prilikom zamene remenskog pogona, stoga je preporučljivo da uvek koristite kompletan komplet remena radi ekonomičnosti i dostupnosti voznog parka. To uključuje remen, zatezač remenice i sve remenice u testiranom kvalitetu kako bi se osiguralo da je ceo sistem savršeno usklađen i postiže puni radni vek bez preranog kvara.
Uverite se da vaš motor radi na duži rok!
Sa optimalno usklađenim komponentama, možete osigurati preciznu kontrolu vašeg motora, izbeći rizik od pukotina i produžiti vek trajanja celog pogonskog sistema. Pronađite testirane rezervne delove za vaš model i održavajte svoju pogonsku tehnologiju pouzdanom na duži rok.
