Pozitiven prenos sile
Zobati jermen prenaša vrtilni gib s pomočjo oblikovnega spoja – običajno z glavnega greda na odmični gred (ali gredi) ter pogosto tudi na druge komponente, kot so vodna črpalka ali izravnalni gredi. Tako ostaja krmiljenje ventilov natančno sinhronizirano z gibanjem batov.
Časovno sinhronizirano
Za optimalno delovanje morajo biti zobati jermeni natančno napeti in vodeni prek ustreznih preusmernih in napenjalnih koles. Posamezni sestavni deli – jermeni, kolesa, vodilni sklepi – morajo biti med seboj usklajeni, da se prepreči hrup, zdrs ali predčasna obraba.
Na kaj morate biti pozorni pri nakupu:
Visoka obremenitev in robustnost v jermeničnih pogonih tovornjakov
V sektorju gospodarskih vozil morajo komponente jermeničnega pogona, zlasti pri sodobnih dizelskih motorjih, zdržati izjemno visoke obremenitve. V nasprotju z mnogimi motorji osebnih avtomobilov, ki za krmiljenje ventilov uporabljajo zobate jermenice, se številni težki tovornjaki zaradi zahtevane dolgoživosti in zanesljivosti zanašajo na robustnejše zobniško ali čelno zobniško krmiljenje. Vendar pa ima klinasti rebrasti jermen (ploski jermen) osrednjo vlogo v pogonu agregata. Prenositi mora pogonsko silo kolesne gredi na velike porabnike, kot so klimatski kompresor, generator (električni generator) in predvsem na zmogljiv zračni kompresor za zračni zavorni sistem.
Zahteve glede napenjalnih koles in dušenja
Komponente v jermeničnem pogonu tovornjakov, kot so napenjalna kolesa, preusmerna kolesa in jermenice, so zaradi velikih sil in velike vztrajnosti pogonjenih agregatov (npr. generatorja 400 A) izdelane v masivnejši in robustnejši izvedbi. Ti agregati povzročajo znatne torzijske vibracije in nihanje obremenitve, ki jih mora dušiti jermen. Napenjalne kolesa morajo zato ne le zagotavljati natančno in konstantno napetost jermena, temveč imeti tudi notranje dušilne mehanizme za izravnavo teh vibracij. Kakovost ležajev v napenjalnih valjih je odločilna, saj lahko poškodba ležaja v tovornjaku hitro povzroči okvaro jermena in s tem zastoj pomembnih sistemov.
Intervali zamenjave in trajnost materialov
Motorji tovornjakov so zasnovani za več kot milijon prevoženih kilometrov. Čeprav intervali zamenjave za klinaste jermene na splošno niso tako kritični kot za zobate jermene, morajo biti zaradi zahtevnih delovnih pogojev (vročina, umazanija, vlaga) in dolgih servisnih intervalov izjemno odporni na mehansko obrabo, olje in toplotno utrujenost. Pri zamenjavi pogonskega jermena je zato zaradi stroškovne učinkovitosti in razpoložljivosti voznega parka priporočljivo vedno uporabiti kompletni komplet jermenov. Ta vključuje jermen, napenjalno jermenico in vse jermenice v preizkušeni kakovosti, kar zagotavlja, da je celoten sistem popolnoma usklajen in doseže polno življenjsko dobo brez prezgodnje okvare.
Poskrbite, da bo vaš motor dolgoročno deloval brezhibno!
S popolnoma usklajenimi sestavnimi deli lahko zagotovite natančno krmiljenje motorja, preprečite nevarnost razpok in podaljšate življenjsko dobo celotnega pogonskega sistema. Poiščite preizkušene nadomestne dele za svoj model in poskrbite, da bo vaša pogonska tehnologija dolgoročno zanesljiva.
