Obaveza zimske opreme za kamione u Austriji: Šta važi
od 1. novembra Na temu zimskih guma kruži mnogo poluznanja – a drugačija pravila važe za kamione nego za automobile. Svako ko pomeša to dvoje rizikuje kaznu pri prvom pregledu i, u hitnim slučajevima, daleko gore. Ovaj članak ulazi u srž austrijskih propisa za komercijalna vozila: rokovi, pogonska osovina, dubina gazećeg sloja, lanci za sneg i moguće posledice.
Automobili ili kamioni? Odlučujuća razlika
Za automobile i vozila do 3,5 t, postoji situacioni zahtev za zimsku opremu od 1. novembra do 15. aprila: Zimske gume su obavezne samo ako zaista postoje zimski uslovi na putevima — tj. sneg, bljuzgavica ili led.
Za kamione preko 3,5 t i autobuse, s druge strane, primenjuje se stvarna obaveza zimskih guma — vezana datumom i bez obzira na vremenske prilike. Tokom ovog perioda, vozilo stoga mora imati ugrađene zimske gume, bez obzira da li ima snega ili sunce sija. Upravo se tu dešava najčešća greška u razmišljanju: pogled kroz prozor nije merilo za teška komercijalna vozila, kalendar jeste.
Šta se konkretno odnosi na kamione preko 3,5 t
- Period: Novembar do 15. aprila. Za autobuse, obaveza nošenja zimskih guma prestaje 15. marta – ali obaveza nošenja lanaca za sneg traje do 15. aprila.
- Pogonska osovina: Zimske gume moraju biti montirane najmanje na točkovima jedne pogonske osovine. Ako pogonska osovina ima dvostruke gume, moraju se ugraditi četiri zimske gume.
- Označavanje: Zimska guma je guma sa natpisom “M+S”, “M.S.” ili “M&S” ili sa simbolom pahuljice. Alternativno, dozvoljene su gume sa namenom “specijalne” (za naizmenično korišćenje na putu i van puta); njihova dubina gazećeg sloja mora biti najmanje 5 milimetara.
Dubina gazećeg sloja: strože vrednosti
važe za teška vozila Jedna stvar koja se često potcenjuje: Kamioni preko 3,5 t moraju imati dublji preostali gazni sloj od putničkih automobila. Najmanje 5 milimetara je propisano za radijalne gume i 6 milimetara za gume sa tendencijom — za putnička vozila to je samo 4, odnosno 5 milimetara.
U praksi, to znači da ako počnete 1. novembra sa tačno minimalnom dubinom gazećeg sloja i vozite puno, padćete ispod nje usred sezone. Stoga ima smisla imati unutrašnju granicu iznad zakonskog minimuma i dokumentovanu proveru guma pre zime — zabeležite dubinu gazećeg sloja, starost, stanje i položaj osovine pre nego što se gume ponovo postave.
Lanci za sneg: Nošenje je obavezno
Pored zimskih guma, kamioni preko 3,5 tona i autobusi (klase N2, N3, M2, M3) moraju da prevoze i lance za sneg: od 1. novembra do 15. aprila na vozilu moraju biti i odgovarajući lanci za sneg za najmanje dva pogonska točka . Ovo važi i ako pogonska osovina ima dvostruke gume.
Kada se koriste lanci, jedno pravilo je ključno: lanci za sneg mogu se postaviti samo ako je površina puta prekrivena snegom ili ledom neprekidno ili gotovo neprekidno – u suprotnom će oštetiti put. I uobičajena zabluda: letnje gume i lanci ne zamenjuju zimske gume. Ako postoji bljuzgavica, primenjuje se zahtev za zimske gume, ali lanci se ne smeju uopšte koristiti zbog nedostatka zatvorenog snežnog pokrivača – prestali biste. Lanci takođe ne bi trebalo da se voze brže od oko 50 km/h.
Svako ko je na putu bez neophodne zimske opreme tokom propisanog perioda rizikuje novčanu kaznu tokom provere — za jednostavne prekršaje od oko 60 evra. Postaje mnogo skuplje ako su zbog toga ugroženi drugi učesnici u saobraćaju: Ovde se raspon kazni Zakona o motornim vozilima proteže na 5.000 evra. Pored toga, nakon nesreće mogu postojati posledice osiguranja ako nedostaje propisana oprema. Posebno za vozne parkove, čista dokumentacija stoga nije papirologija, već zaštita.
Pripremite se na vreme — sa FZB
zimskim gumama, lancima za sneg, rezervnim delovima i svime što zahteva hladna sezona su u srži FZB asortimana. Kao dobavljač kompletnog asortimana sa preko 350.000 artikala i pet lokacija u Austriji — Tribuswinkel, Kalsdorf, Kolsass, Linz i Villach — pobrinuli smo se da budete opremljeni na vreme. Naručite u FZB vebshop-u ili razgovarajte sa svojom FZB lokacijom. Pošto je zimska oprema takođe testna tačka za procenu §57a , vredi razmišljati o njima zajedno — kao što je sezonska provera prikolice i mašine.
