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Effiziente Abgasreinigung für Ihren LKW

Die Harnstoffeinspritzung, oft auch als AdBlue-System oder SCR-Technologie bekannt, ist das Herzstück der modernen Abgasnachbehandlung in Nutzfahrzeugen. Sie reduziert den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) drastisch und sichert die Einhaltung strenger Emissionsgrenzwerte. Eine präzise Steuerung der Harnstoffdosierung ist dabei essenziell für die Langlebigkeit des Katalysators. Bei FZB Fahrzeugbedarf finden Sie alle relevanten Komponenten der Harnstoffeinspritzung – von der robusten AdBlue-Pumpe bis hin zu hochsensiblen NOx-Sensoren. Unsere Ersatzteile in Erstausrüsterqualität garantieren eine fehlerfreie Kommunikation mit dem Motormanagement und verhindern kostspielige Ausfallzeiten durch defekte Abgassysteme.

Zuverlässige Ersatzteile für alle Komponenten

Unser Sortiment deckt sämtliche Elemente der Harnstoffeinspritzung ab: Dosiermodule, Fördermodule, Einspritzventile, Filter, Sensoren, Steuergeräte und Tankeinheiten. Alle Komponenten überzeugen durch hohe Präzision, Langlebigkeit und Temperaturbeständigkeit. Durch die exakte Passform der Ersatzteile können Sie Ihre SCR-Anlage schnell warten oder reparieren, Ausfallzeiten minimieren und die volle Leistungsfähigkeit Ihres LKW sicherstellen.

Dosiermodul Harnstoffeinspritzung

Worauf sollten Sie beim Kauf achten:

Von der Pumpe bis zum NOx-Sensor: Präzision für die Abgasreinigung
Ein funktionsfähiges System zur Harnstoffeinspritzung besteht aus einer Vielzahl komplexer Einzelteile. Die AdBlue-Pumpe fördert die Harnstofflösung aus dem Tank zum Dosiergerät, welches die exakte Menge in den Abgasstrom einspritzt. Hierbei spielen Sensoren eine entscheidende Rolle: NOx-Sensoren überwachen kontinuierlich die Stickoxid-Konzentration vor und nach dem Katalysator. Bei FZB setzen wir auf Bauteile, die speziell für die thermischen und chemischen Anforderungen in LKWs entwickelt wurden. Eine regelmäßige Wartung der Filter und die Verwendung zertifizierter Komponenten verhindern das Verkrusten der Düsen und sichern eine dauerhafte Performance.

Fehlermeldungen vermeiden: Wartung der Harnstoffeinspritzung
Defekte in der Harnstoffeinspritzung führen bei modernen Nutzfahrzeugen oft unmittelbar zu einer Reduzierung der Motorleistung. Häufige Ursachen sind defekte Heizelemente im AdBlue-Tank (Frostschutz), verstopfte Einspritzventile oder ausgefallene Fördermodule. Da das System sehr empfindlich auf Verunreinigungen reagiert, ist der Einsatz von hochwertigen Filtern und passgenauen Leitungen unerlässlich. Durch den Austausch verschlissener Komponenten gegen unsere geprüften Ersatzteile stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug die AU problemlos besteht und der Kraftstoffverbrauch durch ein optimal arbeitendes SCR-System stabil bleibt.

Experten-Ratgeber: Alles über LKW-Harnstoffeinspritzung & AdBlue-Systeme

Sie spritzt AdBlue (eine Harnstofflösung) in den Abgasstrang, um im SCR-Katalysator Stickoxide in harmlosen Stickstoff und Wasser umzuwandeln.

Typische Anzeichen sind Warnleuchten im Cockpit, eine Begrenzung der Motordrehzahl (Notlauf), erhöhter AdBlue-Verbrauch oder Fehlermeldungen bezüglich der NOx-Werte.

Sie messen die Wirksamkeit der Abgasreinigung. Liefern sie falsche Werte, dosiert das System die Harnstoffmenge falsch, was zu Schäden am Katalysator führen kann.

Ohne den nötigen Druck kann kein Harnstoff eingespritzt werden. Das Fahrzeug erfüllt die Abgasnorm nicht mehr und schaltet nach kurzer Zeit in ein Notlaufprogramm.

Ja, durch Kristallisation von Harnstoffresten können Düsen verstopfen. Regelmäßige Reinigung oder der Austausch der Dosiermodule ist dann erforderlich.

AdBlue gefriert ab ca. -11°C. Eine integrierte Heizung stellt sicher, dass das System auch im Winter einsatzbereit ist und die Leitungen nicht platzen.

Schon kleinste Partikel können die empfindlichen Pumpen und Injektoren beschädigen. Hochwertige Filter bieten den notwendigen Schutz für das gesamte System.

Häufig müssen neue NOx-Sensoren oder Pumpen im Steuergerät angelernt werden, damit die Harnstoffeinspritzung wieder mit den korrekten Parametern arbeitet.

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