Immer auf dem richtigen Level
Mit der Niveauregulierung bleibt der Fahrzeugboden in jeder Beladungssituation konstant – unabhängig davon, ob Sie gerade voll beladen oder leer unterwegs sind. Die Hydrauliksysteme helfen, Höhenunterschiede auszugleichen, sorgen für gleichmäßige Achslasten und erhalten Stabilität und Kontrolle auch bei wechselnden Bedingungen.
Präzise Hydraulik für gleichmäßige Höhenregelung
Die Niveauregulierung basiert auf fein abgestimmter Hydrauliktechnik, bei der Druckspeicher, Ventile und Leitungen harmonisch zusammenarbeiten. Nur wenn Druckaufbau, Regelgeschwindigkeit und Durchfluss optimal aufeinander abgestimmt sind, bleibt das Fahrzeugniveau stabil – selbst bei wechselnder Beladung oder unebener Fahrbahn. Das sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten und schont gleichzeitig die Fahrwerkskomponenten.
Worauf sollten Sie beim Kauf achten:
Die Luftfederung: Herzstück der LKW-Niveauregulierung
Während hydraulische Systeme in Spezialfahrzeugen eingesetzt werden, basiert die Niveauregulierung in modernen Schwerlast-LKWs und Trailern nahezu ausschließlich auf der Luftfederung. Die zentralen Komponenten sind hier die robusten Luftfederbälge, die enorme vertikale Achslasten tragen müssen. Die eigentliche Steuerung erfolgt über Niveauregelventile (NLV), die präzise den Luftdruck in den Bälgen regeln, um die Fahrhöhe unabhängig von der Beladung konstant zu halten. Dies ist essenziell, um die Fahrstabilität zu maximieren, den Reifenverschleiß zu minimieren und die korrekte Ausrichtung wichtiger Komponenten (z. B. der Sattelkupplung) zu gewährleisten.
Elektronische Steuerung für maximale Flexibilität (ECAS)
Die Präzision und Funktionsvielfalt wird durch elektronisch geregelte Luftfederungssysteme (ECAS) erreicht. Diese intelligenten Systeme steuern die Niveauregulierung nicht nur automatisch, sondern erlauben dem Fahrer auch manuelle Eingriffe. Beispielsweise sind Funktionen wie das Anheben und Absenken der Laderampe (Kneeling-Funktion) für den schnellen und sicheren Be- und Entladevorgang unverzichtbar. Auch das Anpassen der Sattelkupplungshöhe beim Aufliegerwechsel wird durch ECAS-Komponenten gesteuert. Dies stellt höchste Anforderungen an die Sensoren und die Regelventile, die extrem schnell, präzise und über die gesamte LKW-Lebensdauer zuverlässig arbeiten müssen.
Robustheit und Zuverlässigkeit der Bälge und Leitungen
Gerade im Schwerlastverkehr sind die Luftfederbälge und die zugehörigen Druckluftleitungen extremen mechanischen Belastungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Die Luftfederbälge müssen aus hochfestem, flexiblem Gummi und robusten Metallkomponenten bestehen, um Risse oder Brüche zu verhindern, die zu einem plötzlichen Ausfall der Federung führen würden. Die Ventile und Leitungen müssen zudem absolut dicht sein, da selbst kleinste Luftlecks die Kompressoren unnötig belasten und die Niveauregulierung unzuverlässig machen würden. Beim Kauf von Ersatzteilen ist daher die OE-Qualität der Luftbälge und der Regelventile entscheidend, um die Fahrsicherheit und die Wirtschaftlichkeit des Fuhrparks zu sichern.
