Ko se tovornjak ustavi, se ustavi tudi posel
Okvara na avtocesti nikoli ni le tehnična težava, temveč tudi logistična, finančna in pogosto tudi pravna. Zamude pri dostavi, stroški vleke, izpadi: Škoda se lahko hitro povzpne na tisoče. Dobra novica je, da so najpogostejši vzroki za okvare gospodarskih vozil dobro znani in da jih je v številnih primerih mogoče preprečiti z ustreznimi previdnostnimi ukrepi.
1. težave s pnevmatikami
Med najpogostejšimi vzroki za predrtje pnevmatik sta preluknjana pnevmatika in postopna izguba tlaka. To je pogosto posledica pomanjkljivega nadzora tlaka v pnevmatikah ali predolge vožnje z obrabljenim tekalno plastjo. Priporočilo: Pred vsako daljšo vožnjo preverite tlak v pnevmatikah, redno merite globino tekalne plasti in pnevmatike takoj zamenjajte, če so poškodovane – ne ob naslednjem servisu.
2. težave z zavorami
Obrabljene zavorne ploščice, okvarjeni zavorni vodi ali težave v sistemu EBS niso le nevarnost okvare, temveč tudi varnostno tveganje. Sestavni deli zavor so med varnostno najbolj kritičnimi deli gospodarskega vozila, zato jih je treba popravljati le s preizkušenimi kakovostnimi deli. Obvezni so redni vizualni pregledi ob vsakem servisu.
3. odpoved baterije
Zlasti v zimskih mesecih se pogosteje pojavljajo težave pri zagonu zaradi šibkih ali okvarjenih akumulatorjev. Posebej prizadeta: starejša vozila z veliko porabo energije zaradi hladilnih sistemov, dodatnega ogrevanja ali telematike. Akumulatorje je treba preveriti vsaj enkrat letno in jih pravočasno zamenjati, če se njihova zmogljivost zmanjšuje – preden prenehajo delovati na avtocestnem servisu.
4. okvara razsvetljave
Pokvarjena zadnja luč ali pokvarjena zavorna luč se morda zdita neškodljiva, vendar ne pomenita le nevarnosti okvare, temveč sta tudi pogost razlog za inšpekcijske preglede in globe. Redno preverjajte svetlobne sisteme na tovornjaku in prikolici, imejte pri sebi rezervne žarnice in v primeru pogostih okvar preverite celotno napeljavo.
5. težave s hladilnim sistemom motorja
Pregrevanje zaradi premalo hladilne tekočine, okvarjenega termostata ali puščajočega hladilnika je še posebej pogosto poleti. Motor to potrdi s pregrevanjem – v najslabšem primeru z večjimi poškodbami motorja. Pred vsako vožnjo preverite nivo hladilne tekočine, preverite, ali radiator pušča, in ob sumu zamenjajte termostat.
Preventiva je cenejša od popravila
Večino teh okvar je mogoče preprečiti z doslednim vzdrževanjem in visokokakovostnimi rezervnimi deli. Podjetje FZB Fahrzeugbedarf ima na zalogi vse ustrezne obrabljive in rezervne dele za tovornjake in prikolice – od zavornih komponent do delov za razsvetljavo in hladilni sistem.
