Kamionske kočnice: disk u odnosu na doboš

Kada dospijevaju depoziti

U komercijalnim vozilima, kočnice određuju više od samog zaustavnog puta: one su najvažnija tačka inspekcije tokom pregleda vozila prema §57a i najčešći uzrok neplaniranih posjeta radionici. Poznavanje razlike između disk i doboš kočnica i kako prepoznati istrošene kočione pločice pomaže u izbjegavanju skupih posljedičnih oštećenja i zastoja. Ovaj članak sažima najvažnije informacije za radionice, upravitelje voznog parka i „uradi sam“ mehaničare.

kočnice kamiona

Disk kočnice ili doboš kočnice – koja je razlika?

Oba sistema koriste trenje za usporavanje stvari, ali ga implementiraju drugačije.

Disk kočnica pritiska dvije pločice na rotirajući disk izvana. Omogućava konzistentno usporavanje, brzo odvodi toplinu i znatno je manje sklona slabljenju – smanjenju performansi kočenja zbog topline. Moderni sistemi prikolica i osovina, poput disk kočnica BPW, danas gotovo isključivo koriste ovaj dizajn . Zamjena pločica je obično brža i ne zahtijeva poseban alat.

Kočnica doboš pritiska dvije kočione papuče na rotirajući doboš iznutra. Otporna je na prljavštinu i prskanje vode, jeftinija za kupovinu i još uvijek se široko koristi u poljoprivredi i teškim radnim uslovima . Nedostaci: Zadržava više toplote, a habanje je teže procijeniti izvana.

U praksi, to znači da prikolice i mnoge moderne osovine koriste disk kočnice, dok su doboš kočnice i dalje uobičajene u postojećim vozilima i poljoprivrednoj opremi. Dokumenti o registraciji vozila ili tipska pločica osovine pokazuju koji je sistem ugrađen.

kočnice kamiona

Kako mogu znati da li su mi istrošene kočione pločice?

Kočione pločice su dijelovi koji se troše – pitanje nikada nije hoće li, već kada. Ove signale biste trebali shvatiti ozbiljno:

  • Škripanje ili struganje: Mnoge kočione obloge imaju zvučni indikator istrošenosti. Metalno struganje obično znači: obloga je već istrošena, disk ili doboš su u opasnosti.
  • Duži put kočenja / mekani osjećaj na papučici: ukazuje na istrošene kočione pločice ili problem u sistemu komprimovanog vazduha.
  • Poruka upozorenja u EBS/ABS sistemu: Elektronski kočioni sistemi direktno na ekranu prijavljuju istrošenost pločica ili greške senzora.
  • Vibracije ili podrhtavanje tokom kočenja: često su pokazatelj iskrivljenih diskova ili neravnomjernog trošenja pločica.
  • Neravnomjerno trošenje lijevo/desno: može ukazivati ​​na zaglavljena sjedišta, probleme s osovinama ili neispravan sistem zatezanja.

Važno: Istrošene kočione pločice su često samo vidljivi simptom. Uvijek provjerite disk ili doboš, vodilicu čeljusti i – posebno kod starijih kvarova – i cijeli kočioni sistem. Saznajte više u našem članku ” 5 uobičajenih uzroka kvarova kamiona “.

Kada je potrebno mijenjati kočione pločice?

Ne postoji fiksni interval kilometraže za komercijalna vozila – opterećenje, topografija, stil vožnje i profil korištenja određuju habanje. Granice habanja koje je odredio proizvođač osovina i kočnica su uvijek odlučujuće. Sljedeće služi kao smjernica:

  • Provjerite preostalu debljinu pločica: Ako frikcioni materijal dostigne minimalnu debljinu koju je odredio proizvođač, pločicu je potrebno zamijeniti – ne samo kada počne da se tre.
  • Provjeravajte kočione pločice tokom svakog servisa i pregleda .
  • Zamjena osovine po osovine : Uvijek mijenjajte kočione pločice zajedno na svakoj osovini, nikada samo na jednoj strani.
  • Također procijenite disk/bubanj: Utori, pukotine ili debljina ispod minimalne vrijednosti znače zamjenu.

Oni koji predugo voze s kočionim pločicama riskiraju ne samo znatno skuplji disk ili doboš, već i kvar prilikom pregleda.

kočnice za kamione-1

Original, identičan ili replika?

Kada su u pitanju kočione pločice, kvalitet nije stvar stila, već sigurnosti. Općenito imate izbor između originalnog dijela, dijela ekvivalentnog kvaliteta i replike. Detaljno objašnjavamo koja opcija ima smisla u kojoj situaciji u članku “Originalni dio naspram replike: Kada se koji isplati?” . U svakom slučaju, provjerite da li dio ima važeće odobrenje (npr. ECE oznaku) i da li tačno odgovara osovini.

Pronalaženje pravog dijela

Kao dobavljač kompletnog asortimana sa preko 350.000 artikala, FZB nudi kočione pločice, diskove, doboše i kompletne setove kočnica renomiranih proizvođača – od BPW komponenti do aftermarket brendova poput TRW-a. Savršene pločice možete pronaći putem naše web trgovine ili pozivom u vašu lokalnu poslovnicu.

Više o tehnologiji osovina i šasije koja stoji iza toga možete pročitati u BPW Chassis Systems Explained .

shop.fahrzeugbedarf.at | +43 (0) 5 7172 0

Često postavljana pitanja

Ne postoji fiksni interval. Odlučujući faktor je preostala debljina pločica u odnosu na proizvođačevu granicu habanja – ovo se provjerava pri svakom servisu i tokom inspekcije prema §57a.
Disk kočnice nude konzistentnije usporavanje i bolje hlađenje, zbog čega su standardne na modernim osovinama i prikolicama. Bubnjeve kočnice su robusne i isplative te ostaju relevantne u poljoprivrednom i teškom sektoru.
Ne. Kočione pločice se uvijek zamjenjuju zajedno na istoj osovini kako bi se osiguralo da učinak kočenja ostane isti na obje strane.