Provjera prikolice i strojeva prije upotrebe

Žetva ne čeka. Kad se otvori vremenski prozor, svaki stroj mora biti u pogonu – pokvarena prikolica ne blokira samo sebe, već cijeli lanac od polja do skladišta. Razlika između glatke i skupe sezone obično se pravi tjednima unaprijed, u skladištu. Ovaj kontrolni popis vodi vas kroz točke koje su zaista važne prije prve upotrebe.

vrijeme žetve

1. Kočioni sustav: najvažnija točka pregleda

Potpuno natovarene prikolice, strmi poljski putevi, traktori na granici svojih mogućnosti – kočnice snose najveći teret sezone žetve.

  • Provjerite sustav komprimiranog zraka: pregledajte spojne glave, vodove i spremnike na propuštanje. Postupni gubitak tlaka rijetko se primjećuje tijekom zimskog skladištenja, ali puno brže postaje očigledan na cesti.
  • Provjerite naletnu kočnicu: Za prikolice ukupne težine do 3500 kg dopuštena je naletna kočnica – prijenosni uređaj, polužje i mehanizam za vožnju unatrag moraju se provjeriti i podmazati.
  • Provjerite ručnu kočnicu: Mora sigurno držati parkiranu prikolicu – čak i na usponima i s isključenim motorom vučnog vozila.
  • Pregledajte kočione pločice i bubnjeve: Istrošene pločice koštaju više tijekom tjedna žetve nego tijekom tjedna radionice. Naš članak “Zamjena kočionih pločica kamiona” objašnjava na što treba paziti.

2. Osovine, ležajevi kotača i gume

  • Provjerite zazor ležaja kotača: Podignite kotač dizalicom, promiješajte ga i poslušajte. Zazor ili buka znače: Provjerite ležajeve prije nego što se osovina ošteti.
  • Pridržavajte se intervala podmazivanja: Podmažite osovine i bregaste osovine kočnica prema uputama proizvođača. Osnovne informacije o temeljnoj tehnologiji možete pronaći u BPW Chassis Systems Explained .
  • Ponovno zategnite matice kotača: Nakon prve upotrebe i nakon svake zamjene kotača koristite moment ključ – ne po osjećaju.
  • Provjerite gume: profil, pukotine na bočnicama, tlak zraka. Gume moraju biti u skladu s homologacijskim dokumentom u pogledu dizajna, dimenzija, brzine i indeksa nosivosti.

3. Rasvjeta i označavanje

Žetva rijetko završava po danu. Sve temeljito provjerite i zajedno s vučnim vozilom:

  • Stražnja svjetla, stop svjetla i pokazivači smjera, kao i svjetla registarske pločice
  • Gabaritna svjetla: Prikolice šire od 2100 mm moraju biti opremljene s dva gabaritna svjetla vidljiva sprijeda i straga – bijelim sprijeda, crvenim straga.
  • Bočna svjetla za označavanje: obavezna na prikolicama duljim od 6 m.
  • Stop svjetla na prikolici: potrebna su ako stop svjetla vučnog vozila nisu vidljiva vozačima iza njih zbog veličine prikolice.
  • Konektori i ožičenje: Korozija u kontaktima najčešći je uzrok kvarova – očistite kontakte, provjerite ima li na kabelima tragova istrošenosti.

Za prikolice koje nisu odobrene za cestovnu upotrebu postoje dodatni zahtjevi, kao što su crveni reflektori (trokuti s vrhom prema gore, ne više od 90 cm iznad tla) i natpis “10 km” ili “25 km” na stražnjoj strani.

4. Pregled: Koja prikolica treba tehnički pregled (“Pickerl”)?

Vrijedi pogledati ovdje detaljnije, jer pravila ovise o dopuštenoj brzini:

  • Od periodičnog pregleda izuzete su prikolice s najvećom brzinom od 25 km/h, kao i traktori i motorna kolica s konstrukcijskom brzinom ne većom od 25 km/h te samohodni radni strojevi ili transportna kolica s konstrukcijskom brzinom do 30 km/h.
  • Poljoprivredne prikolice koje prelaze 25, ali ne 40 km/h: Pregled tri godine nakon prve registracije, dvije godine nakon prvog pregleda i nakon toga svake dvije godine .
  • Poljoprivredne prikolice preko 40 km/h: tri godine nakon prve registracije, dvije godine nakon prvog pregleda i nakon toga godišnje (01.03.2014.).

Svatko tko prekorači zakonski rok za pregled vozila vozi bez valjane naljepnice za tehnički pregled – s odgovarajućim posljedicama i za vozača i za vlasnika vozila. Stoga zakažite svoj termin prije početka sezone, a ne usred nje.

Obavijest: Ovaj članak pruža opći pregled i ne zamjenjuje pravni savjet. Mjerodavna je važeća verzija austrijskog Zakona o motornim vozilima (KFG) i informacije u dokumentima vašeg vozila.

5. Pričvršćivanje, konstrukcija i osiguranje tereta

  • Vučna ušica, spojnica i sigurnosna igla: provjerite istrošenost i zazor. Istrošene vučne ušice su klasičan nedostatak koji se otkriva tijekom pregleda.
  • Obratite pozornost na vertikalno opterećenje: Ono izravno utječe na sposobnost upravljanja vučnim vozilom.
  • Komode i zasuni: Brave se moraju sigurno zatvarati. Aluminijski sustavi komoda poput FZB Alu nude i prednosti u težini i stabilnost.
  • Pripremite opremu za pričvršćivanje: Trake za pričvršćivanje, mreže i protuklizne podloge pripadaju svakoj prikolici koja napušta prostorije. Za specifične zakonske zahtjeve pogledajte ” Osiguranje tereta na kamionima “.

6. Hidraulika, kiper i PTO

  • Provjerite hidraulička crijeva na porozna mjesta i oštećenja, zamijenite propuštajuće spojnice.
  • Podmažite cilindar za kipanje i zglobove za kipanje, testirajte mehanizam za zaključavanje kipera.
  • Provjerite je li zaštita kardanskog vratila potpuno pričvršćena – nedostajuća zaštita predstavlja sigurnosni rizik, a ne kozmetički nedostatak.

7. Opskrbite se rezervnim dijelovima – prije sezone

Najskuplji sati žetve su oni kada nedostaje standardni dio. Unaprijed napravite male zalihe: žarulje i LED svjetla, osigurače, spojne glave i brtve, trake za pričvršćivanje, filtere i maziva. Sve što ne možete nabaviti u subotu navečer treba naručiti u ponedjeljak prije.

Kratka kontrolna lista za ispis

  1. Kočioni sustav ne propušta, ručna kočnica drži, kočione pločice su u dobrom stanju.
  2. Provjeren zazor ležaja kotača, osovine podmazane, matice kotača zategnute na moment.
  3. Gume: uzorak gaznoga sloja, tlak, bočne stijenke, ispravne dimenzije
  4. Rasvjeta uključujući gabaritna i bočna svjetla je kompletna
  5. Čisti konektore i kablove bez iritacije
  6. Provjeren i zakazan termin procjene ako je potrebno.
  7. Provjerena vučna ušica, spojnica, vertikalno opterećenje, brave bočnih panela
  8. Ispitana hidraulika, kiper i zaštita priključnog vratila
  9. Oprema za pričvršćivanje tereta na brodu i neoštećena
  10. Potrošni i rezervni dijelovi na zalihi

FZB prati vašu sezonu

Naša desetljeća iskustva kao oprematelja vozila u poljoprivrednom sektoru ogledaju se u više od 350 000 artikala – od BPW tehnologije šasije do komponenti rasvjete i kočnica, pa sve do opreme za osiguranje tereta. Pet lokacija u Austriji – Tribuswinkel, Kalsdorf, Kolsass, Linz i Villach – osiguravaju da vam pravi rezervni dio brzo stigne. Naručite u FZB web trgovini ili se obratite svojoj lokalnoj FZB poslovnici . A ako ste već pravilno postavili svoje strojeve u proljeće, sada vam trebaju samo završni detalji – kao što je opisano u našem odjeljku “Proljeće na farmi” .

vrijeme žetve-1

Često postavljana pitanja

Zahtijeva li poljoprivredna prikolica pregled prema §57a?

To ovisi o dopuštenoj brzini. Prikolice s maksimalnom brzinom od 25 km/h izuzete su od periodičnih pregleda. Poljoprivredne prikolice s maksimalnom brzinom između 25 i 40 km/h pregledavaju se svake dvije godine nakon početnog pregleda, dok se one koje prelaze 40 km/h pregledavaju godišnje prema rasporedu od 3.2.1.

Što treba provjeriti na prikolici prije žetve?

Kočioni sustav i parkirna kočnica, ležajevi kotača, podmazivanje osovina, matice kotača, gume, kompletna rasvjeta uključujući utične spojeve, vučnu ušicu i spojnicu, hidrauliku i kiper, kao i uređaje za osiguranje tereta.

Koja su svjetla potrebna na širokoj prikolici?

Prikolice šire od 2100 mm moraju biti opremljene s dva svjetla za označavanje vidljiva sprijeda i straga: bijelo svjetlo sprijeda, crveno svjetlo straga. Bočna svjetla za označavanje također su potrebna za prikolice dulje od 6 m.